Oficer mechanik

Oficer mechanik sprawuje funkcję kierowniczą w dziale maszynowym statku morskiego, organizuje i nadzoruje pracę załogi maszynowej, w celu utrzymania w gotowości eksploatacyjnej silnika głównego i urządzeń pomocniczych, zgodnie z obowiązującymi przepisami i dobrą praktyką morską.

Oficer mechanik powinien się wyróżniać zdolnościami technicznymi, ale też umiejętnością pracy w szybkim tempie, co jest niezwykle przydatne i istotne w sytuacjach awaryjnych.

Pracę ułatwi wysoka koordynacja wzrokowo-ruchowa, zręczność rąk i palców oraz brak lęku wysokości. Podczas wykonywania prac mechanika niezbędny jest dobry wzrok i spostrzegawczość, szybki refleks, łatwość koncentracji i jednoczesna podzielność uwagi.

Na czym polega praca oficera mechanika?

Praca oficera mechanika polega na obsłudze, nadzorowaniu i utrzymywaniu w sprawności technicznej urządzeń oraz instalacji mechanicznych na statku. Odpowiada on za prawidłowe działanie silników, maszyn i systemów pokładowych, które zapewniają bezpieczne funkcjonowanie jednostki.

Obowiązki i zadania oficera mechanika:

nadzorowanie pracy silników głównych i pomocniczych na statku
kontrolowanie stanu technicznego urządzeń i instalacji mechanicznych
wykonywanie przeglądów i konserwacji maszyn
diagnozowanie usterek i awarii urządzeń
naprawianie lub organizowanie napraw uszkodzonych elementów
monitorowanie zużycia paliwa olejów i innych materiałów eksploatacyjnych
dbanie o prawidłowe działanie systemów chłodzenia i smarowania
prowadzenie dokumentacji technicznej i zapisów dotyczących pracy urządzeń
przestrzeganie zasad bezpieczeństwa i ochrony środowiska
współpraca z kapitanem i pozostałymi członkami załogi
nadzorowanie pracy podległych członków załogi maszynowej
reagowanie na awarie i sytuacje zagrażające bezpieczeństwu statku.

Jak zostać oficerem mechanikiem?

Aby pracować w zawodzie trzeba legitymować się wykształceniem średnim lub wyższym oraz uzyskać specjalizację zawodową w kierunku zawodowym, tzn. dyplom oficera mechanika, eksploatacji siłowni okrętowej, dyplom II klasy lub ukończenie technikum chłodniczego (oficer mechanik urządzeń chłodniczych). Oficer mechanik powinien również ukończyć kursy BHP i ppoż., obsługi komputera oraz ratownika morskiego.

Jeśli chodzi o wykształcenie wyższe, najodpowiedniejsze będą kierunki związane z mechaniką i budową maszyn, szczególnie realizowane w uczelniach morskich. Oferują m.in takie specjalności: eksploatacja siłowni okrętowych, diagnostyka i remonty maszyn i urządzeń okrętowych, eksploatacja siłowni okrętowych i jachtów motorowych.

Konieczne jest odbycie praktyki na morzu.

Do pracy w zawodzie oficera mechanika preferowani są mężczyźni w wieku do 45 lat.

Ile zarabia oficer mechanik?

Mediana miesięcznych wynagrodzeń w tym zawodzie wynosi 9 880 PLN brutto. Co drugi mechanik okrętowy otrzymuje pensję od 4 660 PLN do 27 370 PLN.

Średnie wynagrodzenie brutto wynosi od 12 000 do 25 000 zł miesięcznie, co daje kwotę netto od około 8 500 do 18 000 zł. Mechanicy pracujący na statkach handlowych lub wycieczkowych mogą zarobić nawet więcej, osiągając wynagrodzenia netto w granicach 20 000 zł.

***

Interesują Cię studia techniczne?

Poznaj kierunki ścisłe.

Nie wiesz, w jakim mieście studiować? - wybierz swój ośrodek akademicki.

Wyszukiwarka uczelni, kierunków, typów studiów ułatwi decyzje wszystkim niezdecydowanym kandydatom.

Wybiegaj w przyszłość, zaplanuj Studia podyplomowe.

Fot. pm.szczecin.pl